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GM 1724-A – Individual Containers (2020)
GM 1724 标签是通用汽车（GM）制定的一系列标签格式标准，旨在促进通用汽车与其贸易伙伴之间的全球贸易。

GM 1724-A 规定了 “容器运输标签（独立容器）” 的模板。

所有运至通用汽车 CCA 接收点的物料必须使用 GM 1724 标签进行标识，且每个运输容器或产品负载的相对两侧均需粘贴该标签。

在 2020 年 11 月修订版中，“先进先出（FIFO）日期” 替代了 “发货日期”。

补充说明

GM 1724-A 作为通用汽车针对独立容器的物流标签标准，是其全球供应链管理的核心规范之一，主要用于确保物料在运输、接收、存储环节的可追溯性和高效流转，具体特点如下：

  1. 核心功能
    标签作为通用汽车与其供应商、物流商之间的 “信息桥梁”，需清晰传递物料的关键标识信息，支持自动化扫描（如通过条码或二维码）和人工核验，确保物料从发货到接收的全流程可追溯。
  2. 强制粘贴要求
    标签需粘贴在容器 “相对两侧”，这一设计确保在运输（如堆叠、仓储）过程中至少有一个标签能被清晰扫描，避免因容器摆放角度导致信息无法读取的问题，适配物流环节的高效操作。
  3. 2020 年修订版核心变化
    用 “FIFO 日期” 替代 “发货日期”，凸显通用汽车对库存周转的严格管理：
    • FIFO 日期通常指物料的 “最早使用 / 处理日期”，用于确保物料按接收顺序优先使用，减少库存积压和过期风险，尤其适用于汽车行业中对时效性敏感的零部件（如橡胶件、化学品等）。
    • 相比 “发货日期”，FIFO 日期更直接地指导仓库的拣货和生产排程，提升供应链效率。
  4. 典型信息字段（基于汽车行业标签惯例）
    尽管具体模板未详细说明，结合通用汽车供应链需求，标签通常包含：
    • 供应商代码（标识物料来源）；
    • 通用汽车零件号（内部统一标识）；
    • 数量及单位（如件、箱）；
    • FIFO 日期（格式可能为 YYYY-MM-DD）；
    • 批次号（用于质量追溯）；
    • 容器类型（如托盘、周转箱）；
    • 条码 / 二维码（如 GS1-128 或 GM 专用编码，包含上述信息的机器可读形式）。
  5. 适配场景
    主要适用于 “独立容器”（如零部件周转箱、小型托盘等），覆盖从供应商工厂到通用汽车生产基地（CCA 接收点）的运输环节，是通用汽车全球采购、生产协同的基础规范之一。

通过统一标签标准，GM 1724-A 减少了跨境贸易中的信息误差，提升了供应链各环节的协同效率，尤其在汽车行业复杂的多级供应商体系中，确保了物料标识的一致性和准确性。

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